T-54 CARRO SOVIÉTICO

Los T-54 y T-55 fueron tanques diseñados en la Unión Soviética, descendientes directos del T-34. El primer prototipo del T-54 fue construido en 1946 y entró en producción en 1947. Tras una serie de modificaciones mayores, el T-54 fue redenominado T-55 en 1955. Estos tanques fueron exportados a más de 50 países, producidos y mejorados continuamente hasta 1979. El T-54/T-55 fue el carro estándar las unidades blindadas del Ejército Rojo, del Pacto de Varsovia, y de otros ejércitos hasta la aparición del T-62, con los que convivió hasta su reemplazo por los T-64

Tipo carro de combate

País de origen Unión Soviética

Historial de servicio

En servicio 1946-presente

Historial de producción

Fabricante Uralvagonzavod, Fábrica de Motores Diésel No. 75 de Járkov

Fábrica de Bulmar-Łabędy

Producido 1946-1981

Cantidad producida 95.000 aprox.

Especificaciones

Peso 36,6 tm

Longitud 6,45 m

Anchura 3,37 m

Altura 2,40 m

Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)



--------------------------------------------------------------------------------



Blindaje 100 mm

Arma primaria cañón 100 mm D-10T2G (45 proyectiles)

Arma secundaria ametralladora coaxial 7,62 mm SGMT (3.500 proyectiles)

ametralladora 7,62 mm en el casco (T-54)



--------------------------------------------------------------------------------



Motor Modelo V-54 o V-55, diésel de 12 cilindros, 38.88 litros, refrigerado por agua

520 / 580 hp (390 / 430 kW)

Relación potencia/peso 14,2 / 15,8 cv/t

Velocidad máxima 48-50 km/h

Capacidad de combustible 961 l

Autonomía 500 km, con depósito complementario 600 km

Rodaje cadenas con 5 ruedas de rodaje a cada lado

Suspensión

MAQUETA DE PLOMO ME LA REGALÓ MI TIO ENRRIQUE.LA,LA ENCONTRÓ EN UN MERCADILLO,VIEJA Y DESPINTADA.