T-54 CARRO SOVIETICO

Los T-54 y T-55 fueron tanques diseñados en la Unión Soviética, descendientes directos del T-34. El primer prototipo del T-54 fue construido en 1946 y entró en producción en 1947. Tras una serie de modificaciones mayores, el T-54 fue redenominado T-55 en 1955. Estos tanques fueron exportados a más de 50 países, producidos y mejorados continuamente hasta 1979. El T-54/T-55 fue el carro estándar las unidades blindadas del Ejército Rojo, del Pacto de Varsovia, y de otros ejércitos hasta la aparición del T-62, con los que convivió hasta su reemplazo por los T-64 y T-72.

 

 

 

 

 

 

 

 

T-54/T-55

 

 

 

T-55A polaco en el Museo Militar de Poznań

 

Tipo carro de combate

 

País de origen Unión Soviética

 

Historial de servicio

 

En servicio 1946-presente

 

Historial de producción

 

Fabricante Uralvagonzavod, Fábrica de Motores Diésel No. 75 de Járkov

 

Fábrica de Bulmar-Łabędy

 

Producido 1946-1981

 

Cantidad producida 95.000 aprox.

 

Especificaciones

 

Peso 36,6 tm

 

Longitud 6,45 m

 

Anchura 3,37 m

 

Altura 2,40 m

 

Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador, conductor)

 

 

 

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Blindaje 100 mm

 

Arma primaria cañón 100 mm D-10T2G (45 proyectiles)

 

Arma secundaria ametralladora coaxial 7,62 mm SGMT (3.500 proyectiles)

 

ametralladora 7,62 mm en el casco (T-54)

 

 

 

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Motor Modelo V-54 o V-55, diésel de 12 cilindros, 38.88 litros, refrigerado por agua

 

520 / 580 hp (390 / 430 kW)

 

Relación potencia/peso 14,2 / 15,8 cv/t

 

Velocidad máxima 48-50 km/h

 

Capacidad de combustible 961 l

 

Autonomía 500 km, con depósito complementario 600 km

 

Rodaje cadenas con 5 ruedas de rodaje a cada lado

 

Suspensión

 

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1. COMO SE COMPRÓ
   
    
2. PULIDO                     
   
    
3. IMPRIMACIÓN          
   

    4. CONSTRUCCION DE DIORAMA

STALINGRADO IIGM